輥筒式輸送機是一種結(jié)構(gòu)簡單、應(yīng)用最為廣泛的輸送裝置，由一系列按一定間距排列的輥子組成，主要用于輸送成件物料或托盤物料。為保證物料在輥子上移動時的平穩(wěn)性，物料和托盤的底部必須在沿輸送方向有連續(xù)支承面，并且該支承面至少應(yīng)接觸四個輥子，即輥子支求面長度的1/4?？梢允菬o功力的，物料出入力徘動；輥道也可以布置成一定坡度，依靠物料自重從一處移動到另一處。這種重力式輥道的缺點是移動速度天法控制，易發(fā)生碰撞，故通常在輥道的末端設(shè)置限速輥子。

給油冷式降溫的方式：內(nèi)有一定的冷卻油液，由于滾筒體不停地旋轉(zhuǎn)，筒體上刮油板將油液不停地澆到電動機和齒輪上，帶走電動機和齒輪工作時產(chǎn)生的熱量，把熱量傳送到滾筒體壁上，加速電機散熱，并對齒輪產(chǎn)生光滑作用。油冷式降溫的關(guān)鍵是電動機內(nèi)部不允許進入油液。微型電動輥筒風(fēng)冷式降溫的方式：這種降溫方式特性是電動機不用油液冷卻，靠傳導(dǎo)、輻射微風(fēng)的對流，又可分為強迫風(fēng)冷和自然風(fēng)冷兩種。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)自動化已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，工業(yè)自動化正在改變著人們的生產(chǎn)方式。由于中國潛在的巨大的市場和豐富的勞動力資源，世界工業(yè)生產(chǎn)的到中國，和中國成為世界制造業(yè)大國。一些產(chǎn)品如已有很高的產(chǎn)量。是一個非常重要的產(chǎn)品。用于工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)中，在水平方向上攜帶生產(chǎn)物料，在垂直方向上輸送生產(chǎn)物料，并沿傾斜方向輸送生產(chǎn)物料。

隨同著時期的發(fā)展，東陽萬向球曾經(jīng)完整替代了傳統(tǒng)的輸送滾筒。如今的電動輥筒更為方便，也是人們常用選擇反而減少了選擇傳統(tǒng)的輸送滾筒。東陽萬向球就是把電機和減速齒輪共同集中在滾筒體內(nèi)部的一種比擬好的傳輸滾筒。和輸送滾筒一樣，也能夠作為運輸帶的輸送安裝，并且愈加的穩(wěn)定。關(guān)于自身的溫度也能夠經(jīng)過相應(yīng)的方式進行有效的控制。電動輥筒主要用于固定小皮帶機或挪動電動輥筒輸送機，是能夠完整替代傳統(tǒng)的輸送滾筒。減速器外傳動滾筒別離型的傳動安裝，依據(jù)輸送機的特殊狀況進行了聽寫，然后呈現(xiàn)了別離式驅(qū)動和電動輥筒減速器在滾筒內(nèi)部，以及電機外部的滾筒稱為裝置式電動輥筒。

在安裝之前，首先要在輸送機的全長上拉引中心線，保持輸送機的中心線在一直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節(jié)機架時，必須對準中心線，同時也要搭架子找平，機架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。 當全部單節(jié)安設(shè)并找準之后，可將各單節(jié)連接起來。安裝車制托輥：在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之后，可以安裝上下車制托輥的車制托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距為正常車制托輥架間距的1/2～1/3。安裝后，應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈活輕快。