從一般使用的經(jīng)驗上講，以皮帶足夠傳遞牽引力，負(fù)載運行時皮帶不打滑為合適標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)禁皮帶過度張緊，否則會導(dǎo)致電動滾筒噪聲過大、電機過熱前后軸彎曲變形，或直接導(dǎo)致電動滾筒的完全損壞。調(diào)整皮帶時，應(yīng)確保電動滾筒和改向滾筒平行、皮帶張緊均勻，否則會引起皮帶跑偏或皮帶受損。電動滾筒完全依靠皮帶散熱，在未安裝輸送皮帶時，嚴(yán)禁空轉(zhuǎn)。否則筒體表面溫度會迅速上升，電動滾筒內(nèi)部熱量無法散時，燒壞電機。皮帶的寬度，必須覆蓋電動滾筒筒體寬度的2/3以上，以便防止電動滾筒內(nèi)部的熱量因無法及時散發(fā)而導(dǎo)致?筒體過熱。如果電動滾筒接觸皮帶的部分較少或完全沒有皮帶運行，則必須使用特制電動滾筒，關(guān)于特制電動滾筒，采購商應(yīng)與生產(chǎn)商供應(yīng)商聯(lián)系說明。

輸送機在生活中的重要性隨著在國民經(jīng)濟各部門中日益廣泛的應(yīng)用，其越來越朝著大型化、復(fù)雜化、自動化方向發(fā)展，廣大工程技術(shù)人員和高校師生迫切需要較系統(tǒng)和全面地了解和掌握帶式輸送機的動力學(xué)現(xiàn)象、本質(zhì)和規(guī)律；希望有一種有效的方法來幫助他們解決工程設(shè)計和應(yīng)用中出現(xiàn)的動態(tài)問題——選擇最 佳設(shè)計方案和參數(shù)、預(yù)測系統(tǒng)特性及提供有用的資料等；他們也希望有一種動態(tài)仿真技術(shù)——只需在計算機上就可測試帶式輸送機的性能和參數(shù)，幫助他們解決試驗、設(shè)計等問題。

在安裝機架之前，首先要在的全長上拉引中心線，在安裝各節(jié)機架時，必須對準(zhǔn)中心線，同時也要搭架子找平，機架對中心線的允許誤差。安裝驅(qū)動裝置時，必須注意使皮帶鏈板輸送機的傳動軸與皮帶鏈板輸送機的中心線垂直，使驅(qū)動滾筒的寬度的中央與鏈板輸送機的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行將機架固定在基礎(chǔ)或樓板上，固定完成后，可裝設(shè)給料和卸料裝置。掛設(shè)輸送帶時，先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅(qū)動滾筒之后，再敷在重載段的托輥上。皮帶鏈板輸送機安裝后，需要進(jìn)行空轉(zhuǎn)試機。在空轉(zhuǎn)試機中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現(xiàn)象、驅(qū)動部分的運轉(zhuǎn)溫度、托輥運轉(zhuǎn)中的活動情況。采用螺旋式拉緊裝置，在帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)試機時，還要對其松緊度再進(jìn)行一次調(diào)整。

據(jù)悉，鏈板輸送機鏈條的松弛程度要和不銹鋼鏈輪磨合好，太松的話容易造成脫鏈或者磨損，太緊的話影響消耗功率，松緊程度都有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，臺州皮帶輸送機鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距約為2%左右。臺州皮帶輸送機的鏈條過長應(yīng)該除去一節(jié)或者兩節(jié)使其達(dá)到合適為止，但是鏈節(jié)的數(shù)量必須為偶數(shù)鏈節(jié)應(yīng)從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應(yīng)朝轉(zhuǎn)動的相反方向。鏈板輸送機的鏈條在工作中應(yīng)及時加注潤滑油。潤滑油必須進(jìn)入滾子和內(nèi)套的配合間隙，以改善工作條件，減少磨損。其實不銹鋼網(wǎng)帶輸送機采用不銹鋼網(wǎng)帶作為載體進(jìn)行輸送，適用于各種食品行業(yè)的烘干、蒸煮、油炸、去濕、冷凍等及金屬行業(yè)的冷卻、噴淋、清洗、瀝油、熱處理等工藝。

在安裝之前，首先要在輸送機的全長上拉引中心線，保持輸送機的中心線在一直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節(jié)機架時，必須對準(zhǔn)中心線，同時也要搭架子找平，機架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。 當(dāng)全部單節(jié)安設(shè)并找準(zhǔn)之后，可將各單節(jié)連接起來。安裝車制托輥：在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之后，可以安裝上下車制托輥的車制托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距為正常車制托輥架間距的1/2～1/3。安裝后，應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈活輕快。