輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低。一般用機(jī)械方式連接時，僅能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40－50％，冷粘方式質(zhì)量比較好時，能達(dá)到60－70％，而熱粘接頭強(qiáng)度能達(dá)到80－90％（接頭方法正確、無質(zhì)量缺陷）。由于接頭部位的強(qiáng)度比較低，如果粘接方法不正確，接頭的強(qiáng)度就會更加低，如開刀、打磨時傷及下一層布、打磨過度、搭接長度不夠、臺階個數(shù)不夠、粘接接頭所用橡膠性能不好或已經(jīng)自硫失效、鋼絲繩打磨過度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強(qiáng)度將會大打折扣，在使用時，容易出現(xiàn)接頭部位斷開的現(xiàn)象。

爬坡皮帶機(jī)的支架支撐，選用碳鋼矩形管制作，規(guī)格：40*80*3.0mm，表面噴塑處理，調(diào)節(jié)地腳選用鍍鋅喇叭杯式帶膨脹螺栓孔，孔位用于固定皮帶機(jī)的基腳，防止皮帶機(jī)晃動。寧波輸送機(jī)械制造電機(jī)的選型：一般來說爬坡皮帶機(jī)的電機(jī)均采用RV減速機(jī)，安裝便捷使用方便，實際結(jié)構(gòu)根據(jù)現(xiàn)場需求來定，功率在0.75Kw以上，有效防止傳送帶在輸送過程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。寧波輸送機(jī)械制造適用領(lǐng)域：傳送機(jī)樓層與樓層之間的物品的傳送，上下斜坡之間的傳送等。

日檢：對的轉(zhuǎn)動部位、供液系統(tǒng)、減速箱、液力偶合器、盲軸、鏈輪、螺栓、刮板以及溜槽等進(jìn)行檢查，有無異常情況，如有應(yīng)及時排除。刮板鏈等鏈條應(yīng)進(jìn)行檢查，松緊是否合適，如有松動應(yīng)及時張緊。周檢：對的機(jī)頭架、機(jī)尾架、減速箱、液力偶合器、盲軸、撥鏈器、刮板等進(jìn)行檢查，連接緊固情況如何，有無損壞變形等現(xiàn)象，以及油液有無變質(zhì)等。對電動機(jī)的引線要進(jìn)行檢查，是否有損壞現(xiàn)象。月檢：對一些部位要重點進(jìn)行相應(yīng)的檢修，而針對鏈板輸送機(jī)的減速器和電動機(jī)，則是全面進(jìn)行檢修，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

輥筒為圓柱形的零件，按用途分驅(qū)動輥和從動輥；按驅(qū)動方式分為動力滾筒和無動力滾筒。按作用來分，有要保證傳遞精度的如數(shù)碼激光打印機(jī)上的輥筒，有起壓濾作用的如造紙機(jī)械上的壓光輥，有對尺寸精度要求不高的支撐用托輥，有熱交換要求的輥筒,托輥的簡介，也有起重型壓濾作用的輥筒等。輥筒為圓柱形的零件,托輥的介紹，分驅(qū)動和從動輥,托輥的簡介,膠帶機(jī)。廣泛應(yīng)用于如圓網(wǎng)印花機(jī)、數(shù)碼打印機(jī)，輸送設(shè)備及和造紙等。滾筒輸送機(jī)中的滾筒通常是采用無縫鋼管進(jìn)行制成，也有視不同工藝的需要進(jìn)行采用諸。

輸送機(jī)在生活中的重要性隨著在國民經(jīng)濟(jì)各部門中日益廣泛的應(yīng)用，其越來越朝著大型化、復(fù)雜化、自動化方向發(fā)展，廣大工程技術(shù)人員和高校師生迫切需要較系統(tǒng)和全面地了解和掌握帶式輸送機(jī)的動力學(xué)現(xiàn)象、本質(zhì)和規(guī)律；希望有一種有效的方法來幫助他們解決工程設(shè)計和應(yīng)用中出現(xiàn)的動態(tài)問題——選擇最 佳設(shè)計方案和參數(shù)、預(yù)測系統(tǒng)特性及提供有用的資料等；他們也希望有一種動態(tài)仿真技術(shù)——只需在計算機(jī)上就可測試帶式輸送機(jī)的性能和參數(shù)，幫助他們解決試驗、設(shè)計等問題。