在安裝機架之前，首先要在余姚輸送機設(shè)計生產(chǎn)的全長上拉引中心線，在安裝各節(jié)機架時，必須對準(zhǔn)中心線，同時也要搭架子找平，機架對中心線的允許誤差。余姚輸送機設(shè)計生產(chǎn)安裝驅(qū)動裝置時，必須注意使皮帶鏈板輸送機的傳動軸與皮帶鏈板輸送機的中心線垂直，使驅(qū)動滾筒的寬度的中央與鏈板輸送機的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行將機架固定在基礎(chǔ)或樓板上，固定完成后，可裝設(shè)給料和卸料裝置。掛設(shè)輸送帶時，先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅(qū)動滾筒之后，再敷在重載段的托輥上。皮帶鏈板輸送機安裝后，需要進行空轉(zhuǎn)試機。在空轉(zhuǎn)試機中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現(xiàn)象、驅(qū)動部分的運轉(zhuǎn)溫度、托輥運轉(zhuǎn)中的活動情況。采用螺旋式拉緊裝置，在帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)試機時，還要對其松緊度再進行一次調(diào)整。

在安裝之前，首先要在輸送機的全長上拉引中心線，保持輸送機的中心線在一直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節(jié)機架時，必須對準(zhǔn)中心線，同時也要搭架子找平，機架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。 當(dāng)全部單節(jié)安設(shè)并找準(zhǔn)之后，可將各單節(jié)連接起來。安裝車制托輥：在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之后，可以安裝上下車制托輥的車制托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距為正常車制托輥架間距的1/2～1/3。安裝后，應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈活輕快。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)自動化已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，工業(yè)自動化正在改變著人們的生產(chǎn)方式。由于中國潛在的巨大的市場和豐富的勞動力資源，世界工業(yè)生產(chǎn)的到中國，和中國成為世界制造業(yè)大國。一些產(chǎn)品如已有很高的產(chǎn)量。是一個非常重要的產(chǎn)品。用于工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)中，在水平方向上攜帶生產(chǎn)物料，在垂直方向上輸送生產(chǎn)物料，并沿傾斜方向輸送生產(chǎn)物料。

萬向球基座、均采用優(yōu)質(zhì)材料生產(chǎn)，以確保其耐用性。優(yōu)質(zhì)潤滑，在生產(chǎn)過程中每個球都會提前加以潤滑，通常情況下不需要更多的注意，在某些場合，我們會建議所用潤滑油，在一些萬向滾珠上，油脂潤滑和油潤滑都可以使清潔方便，在臟污的環(huán)境下使用要合理的清洗，選擇合適的清潔劑、藥劑，比如石蠟。大多數(shù)的設(shè)計都已將臟物出口與杯體做成一體，也可以根據(jù)需要添加。高密封設(shè)計，密封圈可以防止污垢和碎屑進入，也可根據(jù)需要取舍，標(biāo)準(zhǔn)的密封圈是毛氈密封圈。?

滾筒輸送機在輸送物料時還可以根據(jù)臺面的需要，調(diào)節(jié)機械支腿高度，來配合其他輸送機械設(shè)備的生產(chǎn)。滾筒殼的厚度取決于滾筒的直徑、筒體長度、運輸膠帶的張力、制動時的磨損等因素，關(guān)于筒殼厚度的計算十分困難，并且一般計算值偏小，而且考慮到耐磨損和易于制造，筒殼的厚度一般都會取的較厚，在確定筒殼的厚度后，對筒殼的強度進行驗算，由于筒殼受法向和切向載荷，并且載荷的大小沿滾筒圓周方向是變化的，目前，關(guān)于筒殼的計算尚無準(zhǔn)確的計算方法，有限元計算雖然可以相對給出較為準(zhǔn)。確的結(jié)果，但是由于尚缺少輸送機滾筒計算專用的通用程序，只能對個別的滾筒進行有限元分析，筒殼在軟輻板時最大應(yīng)力一般產(chǎn)生在筒殼長度的中部、筒殼厚度的外部，一般情況下應(yīng)力可用足夠精度的近似數(shù)值來表達(dá)。

爬坡皮帶機的支架支撐，選用碳鋼矩形管制作，規(guī)格：40*80*3.0mm，表面噴塑處理，調(diào)節(jié)地腳選用鍍鋅喇叭杯式帶膨脹螺栓孔，孔位用于固定皮帶機的基腳，防止皮帶機晃動。電機的選型：一般來說爬坡皮帶機的電機均采用RV減速機，安裝便捷使用方便，實際結(jié)構(gòu)根據(jù)現(xiàn)場需求來定，功率在0.75Kw以上，有效防止傳送帶在輸送過程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。適用領(lǐng)域：傳送機樓層與樓層之間的物品的傳送，上下斜坡之間的傳送等。