人力資本的提升需要企業(yè)實現(xiàn)機械自動化生產(chǎn)，與大型加工企業(yè)的生產(chǎn)線是一種無力的滾筒線，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，方便使用和維護無動力輥道適應性范圍用于木、紙、塑料單元貨物輸送在盒底面。的輸送設備常用的類型。它也是企業(yè)生產(chǎn)線的主要輸送部件之一，由于滾筒線無能為力，不需要使用具有可變方向的圓筒形構(gòu)件的輸送裝置來使用外部動力。根據(jù)外力，托盤上的物料移動和輸送適合于輸送各種箱子、袋、托盤等貨物。散裝、小件或不規(guī)則物品在托盤或周轉(zhuǎn)箱上運輸。

日檢：對鹽城滾筒輸送設備的轉(zhuǎn)動部位、供液系統(tǒng)、減速箱、液力偶合器、盲軸、鏈輪、螺栓、刮板以及溜槽等進行檢查，有無異常情況，如有應及時排除。刮板鏈等鏈條應進行檢查，松緊是否合適，如有松動應及時張緊。周檢：對鹽城滾筒輸送設備的機頭架、機尾架、減速箱、液力偶合器、盲軸、撥鏈器、刮板等進行檢查，連接緊固情況如何，有無損壞變形等現(xiàn)象，以及油液有無變質(zhì)等。對電動機的引線要進行檢查，是否有損壞現(xiàn)象。月檢：對一些部位要重點進行相應的檢修，而針對鏈板輸送機的減速器和電動機，則是全面進行檢修，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

滾筒輸送機在輸送物料時還可以根據(jù)臺面的需要，調(diào)節(jié)機械支腿高度，來配合其他輸送機械設備的生產(chǎn)。滾筒殼的厚度取決于滾筒的直徑、筒體長度、運輸膠帶的張力、制動時的磨損等因素，關于筒殼厚度的計算十分困難，并且一般計算值偏小，而且考慮到耐磨損和易于制造，筒殼的厚度一般都會取的較厚，在確定筒殼的厚度后，對筒殼的強度進行驗算，由于筒殼受法向和切向載荷，并且載荷的大小沿滾筒圓周方向是變化的，目前，關于筒殼的計算尚無準確的計算方法，有限元計算雖然可以相對給出較為準。確的結(jié)果，但是由于尚缺少輸送機滾筒計算專用的通用程序，只能對個別的滾筒進行有限元分析，筒殼在軟輻板時最大應力一般產(chǎn)生在筒殼長度的中部、筒殼厚度的外部，一般情況下應力可用足夠精度的近似數(shù)值來表達。

皮帶輸送機上所用的輸送帶一般均采用橡膠帶。采用的就是一種可以使用輸送機然后在兩個端點進行的滾筒，并且讓其一端在必喝輸送帶上面的組成，還有就是關于滾筒成為驅(qū)動滾筒，還有另外一個就是關于改向的滾筒，總之就是驅(qū)動的滾筒通過減速器的驅(qū)動讓其在一定的摩擦之間進行了拖動，這樣可以讓其一般可以在卸料端以增大了其的牽引力，然后利于拖動，這樣可以將物料可以喂料端喂入的一種效果。

機動輥道輸送機具有穩(wěn)定的輸送速度，一般有多種類型，用單相鏈條通過張緊輪驅(qū)動所有輥子，當物料尺寸較長、輥子間距較大時、采用這種方案較好。也有通過鏈輪使輥子兩兩連接驅(qū)動的方式，壓輥膠帶驅(qū)動方案，在輥子底廠布置一條膠帶，用壓輥頂起肢常，通過摩擦力驅(qū)動輥子，肖膠帶向一個方向運行時．通過輥子使物料向相反方向移動。這種方式可遲過擇放壓輥來控制物料在輥道上哲存，起到了序間緩存的作用。另外，還有—種方案就是每個輥子通過一個電動機和一個減速機單獨驅(qū)動、這種方式更換維修比較方便，但費用較高。

在動力輥道線的設計中，它有應用到輥筒這種產(chǎn)品，根據(jù)不同的需求，輥筒的生產(chǎn)也是有所不同的。在中，輥道的曲線設計，主要是為了能夠在運輸?shù)臅r候，讓物品可以進行轉(zhuǎn)彎。當然短輥道可以縮短輥子的間距，讓輸送設備的重量較輕，所以當物品較重的時候，就可以利用自身的動力，來推動自身的前進，所以也是非常省力的呢！當然動力輥道線的輸送效果，和它自身也是有關系的，如果設計的角度不合理的話，也會影響到它的輸送效果的。