皮帶機(jī)具備運(yùn)送量大、布局簡(jiǎn)略、培修便利等長(zhǎng)處,價(jià)錢上性價(jià)比較高。的組成由，頭尾漲緊機(jī)構(gòu)，輸送帶托輥，主被動(dòng)輥筒，側(cè)腰機(jī)架，支腿機(jī)架，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成運(yùn)輸安穩(wěn),皮帶運(yùn)送機(jī)布局形式多樣,有平型皮帶機(jī)、爬坡皮帶機(jī)、側(cè)傾皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)、槽型皮帶機(jī)等多種形式.依據(jù)運(yùn)送工藝請(qǐng)求,可單臺(tái)運(yùn)送,也可多臺(tái)構(gòu)成或與別的運(yùn)送設(shè)備構(gòu)成程度或歪斜的運(yùn)送體系,以滿意分歧安排型式的功課線必要。

輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低。一般用機(jī)械方式連接時(shí)，溫州輸送設(shè)備系列僅能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40－50％，冷粘方式質(zhì)量比較好時(shí)，溫州輸送設(shè)備系列能達(dá)到60－70％，而熱粘接頭強(qiáng)度能達(dá)到80－90％（接頭方法正確、無質(zhì)量缺陷）。由于接頭部位的強(qiáng)度比較低，如果粘接方法不正確，接頭的強(qiáng)度就會(huì)更加低，如開刀、打磨時(shí)傷及下一層布、打磨過度、搭接長(zhǎng)度不夠、臺(tái)階個(gè)數(shù)不夠、粘接接頭所用橡膠性能不好或已經(jīng)自硫失效、鋼絲繩打磨過度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強(qiáng)度將會(huì)大打折扣，在使用時(shí)，容易出現(xiàn)接頭部位斷開的現(xiàn)象。

機(jī)動(dòng)輥道輸送機(jī)具有穩(wěn)定的輸送速度，一般有多種類型，用單相鏈條通過張緊輪驅(qū)動(dòng)所有輥?zhàn)?，?dāng)物料尺寸較長(zhǎng)、輥?zhàn)娱g距較大時(shí)、采用這種方案較好。也有通過鏈輪使輥?zhàn)觾蓛蛇B接驅(qū)動(dòng)的方式，壓輥膠帶驅(qū)動(dòng)方案，在輥?zhàn)拥讖S布置一條膠帶，用壓輥頂起肢常，通過摩擦力驅(qū)動(dòng)輥?zhàn)?，肖膠帶向一個(gè)方向運(yùn)行時(shí)．通過輥?zhàn)邮刮锪舷蛳喾捶较蛞苿?dòng)。這種方式可遲過擇放壓輥來控制物料在輥道上哲存，起到了序間緩存的作用。另外，還有—種方案就是每個(gè)輥?zhàn)油ㄟ^一個(gè)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)減速機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)、這種方式更換維修比較方便，但費(fèi)用較高。

在的加工過程當(dāng)中，我們主要采用了鍍鋅加工工藝進(jìn)行生產(chǎn)的，它不僅能夠滿足環(huán)保的要求，并且還有良好的防銹能力，在使用的時(shí)候，再也不用擔(dān)心它會(huì)出現(xiàn)生銹的問題了。在加工產(chǎn)品的時(shí)候，它外表加工主要采用了合適比例的鋅、鋁、鎂成分的材料，這些金屬元素的復(fù)合效果，讓車制鍍鋅輥筒能夠成為高耐腐蝕新型環(huán)保型產(chǎn)品。經(jīng)過電鍍加工的車制鍍鋅輥筒，它相比普通的輥筒來說，更具有安全性，也能夠保障自身的使用安全。