在使用車制雙鏈動(dòng)力鍍鋅輥筒的時(shí)候，需要注意的問題還是挺多的，今天小編主要給大家講講，關(guān)于使用時(shí)要注意的點(diǎn)：可以配合輸送設(shè)備一起使用，當(dāng)然在使用的過程中，需要注意的是，輸送設(shè)備中的皮帶是否出現(xiàn)松動(dòng)，如果有的話，則需要及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整拉緊裝置；車制鍍鋅輥筒在運(yùn)行的時(shí)候，也需要檢查電動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)齒輪、軸承軸瓦、聯(lián)軸器、傳動(dòng)皮帶等的使用情況，在使用的時(shí)候，要注意一下，需要定期的進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。

單槽輥筒是引進(jìn)吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，精心研究開發(fā)的系列化產(chǎn)品，具有結(jié)構(gòu)合理，精度高、噪音低、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、承載范圍大、外形美觀等顯著特點(diǎn)，是物料搬運(yùn)系統(tǒng)中不可缺少的關(guān)鍵零部件。不論在什么場(chǎng)合，也不論貨物的樣式輕重和大小，我們都能夠最大程度地滿足您的輸送需求。?材質(zhì)選擇：碳鋼鍍鋅、碳鋼鍍鉻（裝飾鉻和硬鉻）、碳鋼包膠、碳鋼包聚氨酯，不銹鋼、PVC、尼龍等。輥筒類型選擇：無動(dòng)力輥筒、單鏈輥筒、雙鏈輥筒、“O”帶輥筒、錐形輥筒。輥筒固定方式：彈簧壓入式、內(nèi)牙軸式、全扁榫式、通軸銷孔式。

日檢：對(duì)臨安輸送機(jī)定制的轉(zhuǎn)動(dòng)部位、供液系統(tǒng)、減速箱、液力偶合器、盲軸、鏈輪、螺栓、刮板以及溜槽等進(jìn)行檢查，有無異常情況，如有應(yīng)及時(shí)排除。刮板鏈等鏈條應(yīng)進(jìn)行檢查，松緊是否合適，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)張緊。周檢：對(duì)臨安輸送機(jī)定制的機(jī)頭架、機(jī)尾架、減速箱、液力偶合器、盲軸、撥鏈器、刮板等進(jìn)行檢查，連接緊固情況如何，有無損壞變形等現(xiàn)象，以及油液有無變質(zhì)等。對(duì)電動(dòng)機(jī)的引線要進(jìn)行檢查，是否有損壞現(xiàn)象。月檢：對(duì)一些部位要重點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的檢修，而針對(duì)鏈板輸送機(jī)的減速器和電動(dòng)機(jī)，則是全面進(jìn)行檢修，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

滾筒輸送機(jī)在輸送物料時(shí)還可以根據(jù)臺(tái)面的需要，調(diào)節(jié)機(jī)械支腿高度，來配合其他輸送機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)。滾筒殼的厚度取決于滾筒的直徑、筒體長(zhǎng)度、運(yùn)輸膠帶的張力、制動(dòng)時(shí)的磨損等因素，關(guān)于筒殼厚度的計(jì)算十分困難，并且一般計(jì)算值偏小，而且考慮到耐磨損和易于制造，筒殼的厚度一般都會(huì)取的較厚，在確定筒殼的厚度后，對(duì)筒殼的強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算，由于筒殼受法向和切向載荷，并且載荷的大小沿滾筒圓周方向是變化的，目前，關(guān)于筒殼的計(jì)算尚無準(zhǔn)確的計(jì)算方法，有限元計(jì)算雖然可以相對(duì)給出較為準(zhǔn)。確的結(jié)果，但是由于尚缺少輸送機(jī)滾筒計(jì)算專用的通用程序，只能對(duì)個(gè)別的滾筒進(jìn)行有限元分析，筒殼在軟輻板時(shí)最大應(yīng)力一般產(chǎn)生在筒殼長(zhǎng)度的中部、筒殼厚度的外部，一般情況下應(yīng)力可用足夠精度的近似數(shù)值來表達(dá)。