輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低。一般用機(jī)械方式連接時(shí)，僅能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40－50％，冷粘方式質(zhì)量比較好時(shí)，能達(dá)到60－70％，而熱粘接頭強(qiáng)度能達(dá)到80－90％（接頭方法正確、無質(zhì)量缺陷）。由于接頭部位的強(qiáng)度比較低，如果粘接方法不正確，接頭的強(qiáng)度就會(huì)更加低，如開刀、打磨時(shí)傷及下一層布、打磨過度、搭接長度不夠、臺階個(gè)數(shù)不夠、粘接接頭所用橡膠性能不好或已經(jīng)自硫失效、鋼絲繩打磨過度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強(qiáng)度將會(huì)大打折扣，在使用時(shí)，容易出現(xiàn)接頭部位斷開的現(xiàn)象。

爬坡皮帶機(jī)的支架支撐，選用碳鋼矩形管制作，規(guī)格：40*80*3.0mm，表面噴塑處理，調(diào)節(jié)地腳選用鍍鋅喇叭杯式帶膨脹螺栓孔，孔位用于固定皮帶機(jī)的基腳，防止皮帶機(jī)晃動(dòng)。電機(jī)的選型：一般來說爬坡皮帶機(jī)的電機(jī)均采用RV減速機(jī)，安裝便捷使用方便，實(shí)際結(jié)構(gòu)根據(jù)現(xiàn)場需求來定，功率在0.75Kw以上，有效防止傳送帶在輸送過程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。適用領(lǐng)域：傳送機(jī)樓層與樓層之間的物品的傳送，上下斜坡之間的傳送等。

隨著帶式輸送機(jī)的應(yīng)用在國民經(jīng)濟(jì)各部門中日益廣泛的應(yīng)用，其越來越朝著大型化、復(fù)雜化、自動(dòng)化方向發(fā)展。一點(diǎn)見解，望見笑。東臺輸送機(jī)定制成就離不開各位用戶之支持和理解、我公司渴望我們得勤奮可以或許是貴單位打造非凡地網(wǎng)絡(luò)平臺、為企業(yè)信息化建設(shè)做出效果。?東臺輸送機(jī)定制開放、創(chuàng)新、尊重、探索、堅(jiān)強(qiáng)、誠信是企業(yè)的公司宗旨，得到極多客戶之夸獎(jiǎng)。動(dòng)力滾筒輸送機(jī)歡迎商界精英光臨商談業(yè)務(wù)輥筒輸送機(jī)歡迎商界精英光臨考察洽談、洽商。

板鏈輸送機(jī)送能力大，高效的輸送機(jī)允許在較小空間內(nèi)輸送大量物料。輸送能耗低，借助物料的內(nèi)摩擦力，變推動(dòng)物料為拉動(dòng)，使其與螺旋輸送機(jī)相比節(jié)電50%。密封和安全，全密封的機(jī)殼使粉塵無縫可鉆，操作安全，運(yùn)行可靠。使用壽命長，用合金鋼材經(jīng)先進(jìn)的熱處理手段加工而成的輸送鏈，其正常壽命＞5年，鏈上的滾子壽命2~3年。工藝布置靈活，可高架、地面或地坑布置，可水平或爬坡安裝，也可同機(jī)水平加爬坡安裝，可多點(diǎn)進(jìn)出料。使用費(fèi)用低，節(jié)電且耐用，維修少，費(fèi)用低（約為螺旋機(jī)的1/10），能確保主機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以增加產(chǎn)出、降低消耗、提高效益?！　?/p>

輥筒式輸送機(jī)是一種結(jié)構(gòu)簡單、應(yīng)用最為廣泛的輸送裝置，由一系列按一定間距排列的輥?zhàn)咏M成，主要用于輸送成件物料或托盤物料。為保證物料在輥?zhàn)由弦苿?dòng)時(shí)的平穩(wěn)性，物料和托盤的底部必須在沿輸送方向有連續(xù)支承面，并且該支承面至少應(yīng)接觸四個(gè)輥?zhàn)?，即輥?zhàn)又竺骈L度的1/4?？梢允菬o功力的，物料出入力徘動(dòng)；輥道也可以布置成一定坡度，依靠物料自重從一處移動(dòng)到另一處。這種重力式輥道的缺點(diǎn)是移動(dòng)速度天法控制，易發(fā)生碰撞，故通常在輥道的末端設(shè)置限速輥?zhàn)印?/p>

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，已經(jīng)普及到人類生活的各個(gè)角落以及領(lǐng)域，運(yùn)用也是越來越廣泛。為人類省下了大量的時(shí)間，勞動(dòng)力，人們的日常生活也越來越離不開輸送機(jī)。輸送機(jī)械按運(yùn)作方式分為：1：皮帶式輸送機(jī)2：螺旋輸送機(jī)3：斗式提升機(jī)4： 滾筒輸送機(jī)5：計(jì)量輸送機(jī) 6：板鏈輸送機(jī) 7：網(wǎng)帶輸送機(jī)，今天重點(diǎn)講講皮帶輸送機(jī)車制托輥的安裝方式。安裝皮帶輸送機(jī)的工程中，安裝皮帶輸送機(jī)的機(jī)架的安裝是從頭架開始的，然后順次安裝各節(jié)中間架，最后裝設(shè)尾架。