在安裝之前，首先要在輸送機的全長上拉引中心線，保持輸送機的中心線在一直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節(jié)機架時，必須對準中心線，同時也要搭架子找平，機架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。 當全部單節(jié)安設(shè)并找準之后，可將各單節(jié)連接起來。安裝車制托輥：在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之后，可以安裝上下車制托輥的車制托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距為正常車制托輥架間距的1/2～1/3。安裝后，應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈活輕快。

一般鎮(zhèn)江輸送機傾斜角度不超過23度，超過23度需在傳送帶表面粘接擋板，擋板高度分別有：15mm 30mm 50mm，輸送帶選用5.0mm防滑草帶PVC材質(zhì)，擋板材質(zhì)選用PVC材質(zhì)綠色，防滑草帶防范于物體在輸送過程中出現(xiàn)打滑狀態(tài)，有效的控制了安全防范。鎮(zhèn)江輸送機材質(zhì)選用4.0mm板材折彎制作，兩側(cè)均需帶防護板，防止工件運輸過程中側(cè)滑掉出輸送帶出現(xiàn)砸傷事故。

人力資本的提升需要企業(yè)實現(xiàn)機械自動化生產(chǎn)，與大型加工企業(yè)的生產(chǎn)線是一種無力的滾筒線，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，方便使用和維護無動力輥道適應(yīng)性范圍用于木、紙、塑料單元貨物輸送在盒底面。的輸送設(shè)備常用的類型。它也是企業(yè)生產(chǎn)線的主要輸送部件之一，由于滾筒線無能為力，不需要使用具有可變方向的圓筒形構(gòu)件的輸送裝置來使用外部動力。根據(jù)外力，托盤上的物料移動和輸送適合于輸送各種箱子、袋、托盤等貨物。散裝、小件或不規(guī)則物品在托盤或周轉(zhuǎn)箱上運輸。

輸送量大、輸送距離長、輸送平穩(wěn)，物料與輸送帶沒有相對運動，噪音較小，結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、能量消耗少、部件標準化等優(yōu)點。并且機身可以很方便的伸縮，設(shè)有儲帶倉，機尾可隨采煤工作面的推進伸長或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機架輕巧，拆裝十分方便?？梢灾懈咚龠\轉(zhuǎn)，鏈板輸送機是超低速運轉(zhuǎn)；皮帶輸送機適合輕型傳送，噪音會比鏈板輸送機小，成本低，鏈板輸送機適合大型、重型傳送或裝配，壽命也會比皮帶輸送機使用時間長。

日檢：對的轉(zhuǎn)動部位、供液系統(tǒng)、減速箱、液力偶合器、盲軸、鏈輪、螺栓、刮板以及溜槽等進行檢查，有無異常情況，如有應(yīng)及時排除。刮板鏈等鏈條應(yīng)進行檢查，松緊是否合適，如有松動應(yīng)及時張緊。周檢：對的機頭架、機尾架、減速箱、液力偶合器、盲軸、撥鏈器、刮板等進行檢查，連接緊固情況如何，有無損壞變形等現(xiàn)象，以及油液有無變質(zhì)等。對電動機的引線要進行檢查，是否有損壞現(xiàn)象。月檢：對一些部位要重點進行相應(yīng)的檢修，而針對鏈板輸送機的減速器和電動機，則是全面進行檢修，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

在動力輥道線的設(shè)計中，它有應(yīng)用到輥筒這種產(chǎn)品，根據(jù)不同的需求，輥筒的生產(chǎn)也是有所不同的。在中，輥道的曲線設(shè)計，主要是為了能夠在運輸?shù)臅r候，讓物品可以進行轉(zhuǎn)彎。當然短輥道可以縮短輥子的間距，讓輸送設(shè)備的重量較輕，所以當物品較重的時候，就可以利用自身的動力，來推動自身的前進，所以也是非常省力的呢！當然動力輥道線的輸送效果，和它自身也是有關(guān)系的，如果設(shè)計的角度不合理的話，也會影響到它的輸送效果的。